第181章 筑路(求订阅)-《开局一座玉门关》
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不过有一点的是,按理来说,混凝土道路因为边缘部分比较容易损坏,所以在边缘部分要加入钢筋混凝土的结构,但是霍刚现在没有钢筋,别说钢筋,铁筋都没有,所以就先不加了。
而且四米宽的道路,没准以后还要扩充,等以后扩充的时候再用吧。四米宽的道路,如果是两辆高车的话,来回交汇已经足够了,而且还绰绰有余,所以暂时他们这道路的边缘也就不添加钢筋混凝土结构了。
道路在夯实的路面之上不可能直接浇灌混凝土,上面还有一层垫层,是由矿渣混合碎石等组成的垫层,垫层大约也有15厘米的厚度,垫层所需要的矿渣霍刚倒是无所谓,因为只要他们开始炼铁,这些矿渣的数量巨大。
水泥那边他们已经测试过了,用磨碎的铁矿石也可以代替矿渣,在结构强度等方面几乎没有什么差别。
四米宽,15厘米厚的路面,平均一立方混凝土大概可以浇灌1.6米长度,110公里长度的道路大概需要2.6万吨水泥,而现在整个工业城的窖炉,烧制一次大概可以烧制出来10吨左右的水泥,每天大概可以烧制7次,也就是说,每天能生产70吨的水泥。
按照这个速度计算的话,光是这条道路,霍刚就需要生产1年的水泥才能够将它彻底修建出来。
当然,水泥的产量肯定是会提升的,现在制约水泥产量的第一就是工人太少,这个马上就可以解决,第二就是新的窖炉还在不断的建成当中,不过还没有投入使用。
第三就是矿渣的数量跟不上水泥的烧制,不过这个倒是简单,加大铁矿等方面的开采就行了。没有矿渣就直接用铁矿石,虽然有一些奢侈,不过对霍刚来说,这种浪费是值得的。
最后一点就是磨制的速度比较慢了,不过这个也很快就可以解决了,因为有了足够的人手之后,鲁木这边已经开始建设更多的大型风车了。
这里充足的风力资源,让这些大型塔式风车几乎可以24小时连续不断的运转,实在是这个时代夜晚没有灯光,不然的话,霍刚就可以直接执行双班倒的制度了。
不过按照孙二给出来的计划,大约在一个月之后,他们可以将水泥的产能扩张5-7倍,至于后续,就要看铁矿石那边的开采情况了。
不然的话,5-7倍基本已经是极限了,这也是霍刚手里面有足够的人手可以使用,但是他的人手还是太少了,如果再有二十万人口,霍刚就可以在铁矿附近开采新的石灰石矿了。
铁矿山那边,霍刚已经在附近发现了新的石灰石矿山,虽然说数量不如这里这么庞大,但是至少容纳几百人开采是没有问题的。
随着道路开始修建,水泥霍刚他们暂时不缺,毕竟这些水泥已经连续不断的烧制了两个多月了,虽然刚开始产量肯定没有这么多,不过光是达到10吨每次的产量,就差不多已经维持了一个月的时间了。
所以现在水泥的储量有接近2000多吨,从水泥的储量就大概可以估算出来陇西李氏这段时间到底为霍刚他们这里运送了多少物资过来。
一吨水泥可以铺设大约4米多长的道路,2000多吨,差不多可以铺设8公里多的混凝土道路了。
不过混凝土道路的铺设也没有那么简单,比如说,每隔5-6米左右要预留一个伸缩缝,避免混凝土热胀冷缩产生裂缝,缝隙底部塞入木条,上半部则是塞入矿渣等组成的填料。
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